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轮毂电机式三轴纯电动铰接客车扭矩优化分配控制策略研究

邵长江 杨坤 王杰 谭迪 付宏勋 刘国栋

机械科学与技术2022,Vol.41Issue(8):1261-1269,9.
机械科学与技术2022,Vol.41Issue(8):1261-1269,9.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20200452

轮毂电机式三轴纯电动铰接客车扭矩优化分配控制策略研究

Optimal Torque Distribution Control Strategy of In-wheel Motor Type Three?axle Pure?electric Articulated Bus

邵长江 1杨坤 1王杰 2谭迪 1付宏勋 1刘国栋1

作者信息

  • 1. 山东理工大学 交通与车辆工程学院,山东淄博 255000
  • 2. 山东意威汽车科技有限公司,山东淄博 255000
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摘要

关键词

三轴纯电动铰接客车/轮毂电机/扭矩优化分配/控制策略

分类

交通工程

引用本文复制引用

邵长江,杨坤,王杰,谭迪,付宏勋,刘国栋..轮毂电机式三轴纯电动铰接客车扭矩优化分配控制策略研究[J].机械科学与技术,2022,41(8):1261-1269,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(51605265,51775320)与山东省重点研发计划项目(2018GGX105010) (51605265,51775320)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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