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地铁车站叠合墙抗渗防裂混凝土配合比优化与应用

郭雅峰 陈士海 杨宗桦 李少波 陈春超 罗小峰

华侨大学学报(自然科学版)2022,Vol.43Issue(5):587-595,9.
华侨大学学报(自然科学版)2022,Vol.43Issue(5):587-595,9.DOI:10.11830/ISSN.1000-5013.202203056

地铁车站叠合墙抗渗防裂混凝土配合比优化与应用

Optimization and Application of Mix Proportion of Anti-Seepage and Anti-Crack Concrete of Composite Wall of Subway Station

郭雅峰 1陈士海 1杨宗桦 1李少波 2陈春超 1罗小峰2

作者信息

  • 1. 华侨大学土木工程学院,福建厦门361021
  • 2. 厦门轨道交通集团,福建厦门361010
  • 折叠

摘要

关键词

大体积混凝土/叠合墙内衬墙/地铁车站/抗渗防裂/绝热温升

分类

交通工程

引用本文复制引用

郭雅峰,陈士海,杨宗桦,李少波,陈春超,罗小峰..地铁车站叠合墙抗渗防裂混凝土配合比优化与应用[J].华侨大学学报(自然科学版),2022,43(5):587-595,9.

基金项目

地铁车站深基坑叠合墙结构设计与施工关键技术研究(厦轨道(合)[2020]0851号) (厦轨道(合)

华侨大学学报(自然科学版)

OACSTPCD

1000-5013

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