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融合车站分类和数据降噪的城市轨道交通短时客流预测

朱才华 孙晓黎 李培坤 张景辰 李岩

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(8):2182-2192,11.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(8):2182-2192,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20211018

融合车站分类和数据降噪的城市轨道交通短时客流预测

Short-term urban rail transit passenger flow prediction based on incorporating station classification and data noise reduction

朱才华 1孙晓黎 2李培坤 3张景辰 1李岩1

作者信息

  • 1. 长安大学 运输工程学院,陕西 西安 710064
  • 2. 西安交通工程学院 土木工程学院,陕西 西安 710300
  • 3. 北京交通大学 交通运输学院,北京 100044
  • 折叠

摘要

关键词

城市轨道交通/短时预测/聚类分析/小波变换/自回归移动平均模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱才华,孙晓黎,李培坤,张景辰,李岩..融合车站分类和数据降噪的城市轨道交通短时客流预测[J].铁道科学与工程学报,2022,19(8):2182-2192,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51408049) (51408049)

陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-237) (2020JM-237)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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