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基于不同破坏模式的盾构隧道掌子面支护力上限分析

曾明生 王文法 康海波 王华玲 李智 何毅

铁道科学与工程学报2022，Vol.19Issue(8)：2360-2368,9.
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铁道科学与工程学报2022，Vol.19Issue(8)：2360-2368,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210970

基于不同破坏模式的盾构隧道掌子面支护力上限分析

Upper limit analysis of support force on shield tunnel face based on different failure modes

曾明生 1王文法 2康海波 1王华玲 1李智 2何毅2

作者信息

  • 1. 四川公路桥梁建设集团有限公司 公路隧道分公司,四川 成都 610200
  • 2. 西南交通大学 地球科学与环境工程学院,四川 成都 611756
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摘要

关键词

浅埋隧道/掌子面稳定性/极限分析/支护压力/数值模拟

分类

交通工程

引用本文复制引用

曾明生,王文法,康海波,王华玲,李智,何毅..基于不同破坏模式的盾构隧道掌子面支护力上限分析[J].铁道科学与工程学报,2022,19(8):2360-2368,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(42077236,42011530170) （42077236,42011530170）

四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC0407,2021YFH0037) （2022NSFSC0407,2021YFH0037）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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