| 注册
首页|期刊导航|交通运输工程与信息学报|考虑排队长度的信号交叉口生态驾驶轨迹优化

考虑排队长度的信号交叉口生态驾驶轨迹优化

黄意然 宋国华 彭飞 黄健畅 张泽禹

交通运输工程与信息学报2022,Vol.20Issue(3):43-56,14.
交通运输工程与信息学报2022,Vol.20Issue(3):43-56,14.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2021.11.011

考虑排队长度的信号交叉口生态驾驶轨迹优化

Trajectory optimization for eco-driving taking into account queuing length at signalized intersections

黄意然 1宋国华 1彭飞 1黄健畅 1张泽禹1

作者信息

  • 1. 北京交通大学,交通运输学院,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

智能交通/生态驾驶/轨迹优化/信号交叉口/交通仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

黄意然,宋国华,彭飞,黄健畅,张泽禹..考虑排队长度的信号交叉口生态驾驶轨迹优化[J].交通运输工程与信息学报,2022,20(3):43-56,14.

基金项目

中国国家重点研发计划项目(2018YFB1600700) (2018YFB1600700)

国家自然科学基金项目(NSFC71871015) (NSFC71871015)

交通运输工程与信息学报

OACSTPCD

1672-4747

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文