常温下发动机冷热启动工况排放特性实验研究OACSTPCD
Experimental Study on Emission Characteristics of Engine Under Cold and Hot Start-up Condition at Room Temperature
燃油汽车冷、热启动时污染物排放量大,研究启动排放特性对进一步控制污染物排放具有重要意义.本文基于发动机台架和汽车车载排放测试系统(portable emissions measurement system,PEMS),测量4台柴油和2台汽油发动机的冷、热启动排放,分析和对比颗粒物数量浓度(particulate number,PN)及气体污染物的排放特性.研究发现:柴油机冷、热启动的PN排放特性相似,但冷启动时PN出现明显浓度峰,且浓度大于热启动…查看全部>>
孟忠伟;邓盟;范咏玲;汪永东;周子航;李跃平;闫妍;吴怡
西华大学流体及动力机械教育部重点实验室,四川成都610039西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室,四川成都610039西华大学流体及动力机械教育部重点实验室,四川成都610039西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室,四川成都610039西华大学流体及动力机械教育部重点实验室,四川成都610039西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室,四川成都610039成都市机动车排气污染防治技术保障中心,四川成都610000成都市环境保护科学研究院,四川成都610072
能源科技
柴油机汽油机冷热启动工况气体排放颗粒排放
《西华大学学报（自然科学版）》 2022 (5)
内燃机排放颗粒捕集装置的瞬态过滤机理及过滤模型研究
1-9,27,10
国家自然科学基金资助项目(52076182)四川省科技厅科技项目(2019YJ0594,2021YJ0332).
评论