交通网络中心性与土地利用强度的相关性及空间异质性研究——以青岛市主城区为例OA北大核心CSTPCD
Correlation and spatial heterogeneity between road network centrality and land use intensity:a case study of Qingdao City
探究路网中心性与土地利用强度的空间关系,对合理布局城市交通网络,提高城市土地利用效率,促进城市高质量发展具有重要意义.本文以青岛市主城区为研究对象,采用多中心评价模型计算了交通网络的邻近中心性、中介中心性和直达中心性.基于重分类的POI大数据间接表征城市功能用地类别,采用核密度估计等方法分析了路网中心性与土地利用强度的空间分布特征,最后运用Pearson相关系数、地理加权回归模型探究了二者的相关性及空间异质性.研究结果表明,邻近中心性呈现明显的"…查看全部>>
宋成镇;陈延斌;殷冠文;侯毅鸣;陈玥莹
山东师范大学 地理与环境学院,山东 济南 250358山东师范大学 地理与环境学院,山东 济南 250358山东师范大学 地理与环境学院,山东 济南 250358山东师范大学 地理与环境学院,山东 济南 250358山东师范大学 地理与环境学院,山东 济南 250358
社会科学
路网中心性土地利用强度空间异质性青岛市主城区
《西安理工大学学报》 2022 (2)
转型期大城市就业空间演化及其机理研究——以济南为例
201-211,11
国家自然科学基金资助项目(41601156,41701177)
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