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路堤下混凝土桩复合地基抗桩体弯折破坏地梁效应

罗强 马宏飞 王腾飞 张良 蒋良潍

中南大学学报（自然科学版）2022，Vol.53Issue(8)：3144-3155,12.
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中南大学学报（自然科学版）2022，Vol.53Issue(8)：3144-3155,12.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2022.08.030

路堤下混凝土桩复合地基抗桩体弯折破坏地梁效应

Ground beam impact on preventing bending failure of concrete piles under embankment load

罗强 1马宏飞 2王腾飞 1张良 1蒋良潍2

作者信息

  • 1. 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031
  • 2. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都,610031
  • 折叠

摘要

关键词

混凝土桩复合地基/弯折破坏/路堤荷载/地梁效应/Mohr-T模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

罗强,马宏飞,王腾飞,张良,蒋良潍..路堤下混凝土桩复合地基抗桩体弯折破坏地梁效应[J].中南大学学报（自然科学版）,2022,53(8):3144-3155,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52078435,41901073) （52078435,41901073）

中南大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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