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P1-P4构型混合动力汽车节油率对比研究

陈东东 王铁 李国兴 乔天佑 陈尧

重庆理工大学学报2022,Vol.36Issue(8):1-10,10.
重庆理工大学学报2022,Vol.36Issue(8):1-10,10.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.08.001

P1-P4构型混合动力汽车节油率对比研究

Comparative study on fuel saving rate of P1-P4 hybrid electric vehicles

陈东东 1王铁 1李国兴 1乔天佑 1陈尧1

作者信息

  • 1. 太原理工大学车辆工程系,太原 030024
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摘要

关键词

混合动力汽车/自适应等效油耗最小策略/P1-P4构型/循环道路工况/节油潜力

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈东东,王铁,李国兴,乔天佑,陈尧..P1-P4构型混合动力汽车节油率对比研究[J].重庆理工大学学报,2022,36(8):1-10,10.

基金项目

国家自然科学基金项目(51805353) (51805353)

山西省重大专项(201811020006) (201811020006)

山西省研究生创新项目(2021Y165) (2021Y165)

重庆理工大学学报

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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