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区域铁路车站股道运用在线融合实时调整优化方法

高全 张英贵 陈治亚 陈曾儒

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(9):2490-2497,8.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(9):2490-2497,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20211149

区域铁路车站股道运用在线融合实时调整优化方法

Online integrated adjustment optimal method for track utilization in regional railway stations

高全 1张英贵 1陈治亚 1陈曾儒1

作者信息

  • 1. 中南大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410075
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摘要

关键词

区域铁路车站/股道运用/在线融合实时调整/双层规划模型/启发式算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

高全,张英贵,陈治亚,陈曾儒..区域铁路车站股道运用在线融合实时调整优化方法[J].铁道科学与工程学报,2022,19(9):2490-2497,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(71971220) (71971220)

湖南省教育厅优秀青年项目(20B597) (20B597)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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