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地铁乘务排班计划优化的最短路快速算法

薛锋 梁鹏 李海 陈崇双 周天星

铁道科学与工程学报2022，Vol.19Issue(9)：2532-2540,9.
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铁道科学与工程学报2022，Vol.19Issue(9)：2532-2540,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20211061

地铁乘务排班计划优化的最短路快速算法

Optimization of subway crew scheduling based on shortest path faster algorithm

薛锋 1梁鹏 2李海 3陈崇双 1周天星1

作者信息

  • 1. 西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 611756
  • 2. 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都 611756
  • 3. 综合交通大数据应用技术国家工程实验室,四川 成都 611756
  • 折叠

摘要

关键词

城市交通/优化模型/SPFA算法/乘务排班计划/网络图/最短路径

分类

交通工程

引用本文复制引用

薛锋,梁鹏,李海,陈崇双,周天星..地铁乘务排班计划优化的最短路快速算法[J].铁道科学与工程学报,2022,19(9):2532-2540,9.

基金项目

国家重点研发计划项目(2017YFB1200702) （2017YFB1200702）

四川省科技计划项目(2021YJ0077) （2021YJ0077）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCD

1672-7029

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