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轨道车辆零碳感知压电俘能工程建模及分析

丁亚琦 彭乐乐 李晓靖 周炯 郑树彬 张园

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(9):2739-2748,10.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(9):2739-2748,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20211141

轨道车辆零碳感知压电俘能工程建模及分析

Engineering model and power conversion analysis of piezoelectric energy harvester for railway vehicle zero carbon monitoring

丁亚琦 1彭乐乐 2李晓靖 1周炯 1郑树彬 2张园2

作者信息

  • 1. 上海地铁维护保障有限公司 车辆分公司,上海 200031
  • 2. 上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620
  • 折叠

摘要

关键词

轨道车辆/零碳感知/压电俘能/工程模型/发电特性

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

丁亚琦,彭乐乐,李晓靖,周炯,郑树彬,张园..轨道车辆零碳感知压电俘能工程建模及分析[J].铁道科学与工程学报,2022,19(9):2739-2748,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51907117,51975347) (51907117,51975347)

上海申通地铁集团资助项目(KY20R013-3,JS-KY21R008-6) (KY20R013-3,JS-KY21R008-6)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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