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提高快充电站与配电网互动能力的储能系统模型及控制策略

全慧 李相俊 贾学翠 张杨 王上行 李波

电力系统自动化2022，Vol.46Issue(19)：23-30,8.
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电力系统自动化2022，Vol.46Issue(19)：23-30,8.DOI:10.7500/AEPS20211008010

提高快充电站与配电网互动能力的储能系统模型及控制策略

Model and Control Strategy of Energy Storage System for Improving Interaction Capability Between Fast Charging Station and Distribution Network

全慧 1李相俊 1贾学翠 1张杨 2王上行 1李波3

作者信息

  • 1. 新能源与储能运行控制国家重点实验室(中国电力科学研究院有限公司),北京市 100192
  • 2. 国网浙江省电力有限公司,浙江省杭州市 310007
  • 3. 国网浙江电动汽车服务有限公司,浙江省杭州市 310007
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摘要

关键词

配电网/储能系统/电动汽车/仿真模型/控制策略/快充电站/互动能力

引用本文复制引用

全慧,李相俊,贾学翠,张杨,王上行,李波..提高快充电站与配电网互动能力的储能系统模型及控制策略[J].电力系统自动化,2022,46(19):23-30,8.

基金项目

国家电网公司科技项目(含储能的快充电站与配电网的互动模式及集群调控关键技术研究与应用,5419-201919212A-0-0-00). （含储能的快充电站与配电网的互动模式及集群调控关键技术研究与应用,5419-201919212A-0-0-00）

电力系统自动化

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-1026

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