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插电式混合动力客车能量管理策略研究

高爱云 刘少华 孟宇飞

现代制造工程Issue(9):P.55-61,7.
现代制造工程Issue(9):P.55-61,7.DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2022.09.009

插电式混合动力客车能量管理策略研究

高爱云 1刘少华 1孟宇飞1

作者信息

  • 1. 河南科技大学车辆与交通工程学院,洛阳471003
  • 折叠

摘要

关键词

插电式混合动力客车/等效燃油消耗最小策略/等效因子/粒子群优化算法/离线全局优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

高爱云,刘少华,孟宇飞..插电式混合动力客车能量管理策略研究[J].现代制造工程,2022,(9):P.55-61,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(61473115) (61473115)

中原科技创新领军人才基金项目(194200510012)。 (194200510012)

现代制造工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1671-3133

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