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双轮支柱式起落架低频刹车耦合振动性能研究

陈帅 尹乔之 宋佳翼 魏小辉 张颂旸

航空工程进展2022,Vol.13Issue(5):P.69-77,94,10.
航空工程进展2022,Vol.13Issue(5):P.69-77,94,10.DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.05.07

双轮支柱式起落架低频刹车耦合振动性能研究

陈帅 1尹乔之 1宋佳翼 1魏小辉 1张颂旸1

作者信息

  • 1. 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,南京210016 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京210016
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摘要

关键词

双轮起落架/多体动力学/耦合振动/低频/非对称刹车

分类

航空航天

引用本文复制引用

陈帅,尹乔之,宋佳翼,魏小辉,张颂旸..双轮支柱式起落架低频刹车耦合振动性能研究[J].航空工程进展,2022,13(5):P.69-77,94,10.

基金项目

中国博士后科学基金资助项目(2021M691565) (2021M691565)

航空科学基金(202000410520002) (202000410520002)

国家自然科学基金(51905264) (51905264)

中央高校基本科研业务费(NT2021004) (NT2021004)

国防卓越青年基金(2018-JCJQ-ZQ-053) (2018-JCJQ-ZQ-053)

江苏高校优势学科建设工程资助项目。 ()

航空工程进展

OACSCDCSTPCD

1674-8190

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