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基于贝叶斯网络的CTCS-3级列控车载系统韧性

吕彪 刘于萌

西南交通大学学报2022,Vol.57Issue(5):949-959,11.
西南交通大学学报2022,Vol.57Issue(5):949-959,11.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20210102

基于贝叶斯网络的CTCS-3级列控车载系统韧性

Resilience Assessment Based on Bayesian Network for on-Board Subsystem of CTCS-3 Train Control System

吕彪 1刘于萌2

作者信息

  • 1. 西南交通大学信息科学与技术学院,四川 成都 611756
  • 2. 西南交通大学四川省列车运行控制技术工程研究中心,四川 成都 611756
  • 折叠

摘要

关键词

列车运行控制/韧性/CTCS-3/车载子系统/贝叶斯网络/重要度分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

吕彪,刘于萌..基于贝叶斯网络的CTCS-3级列控车载系统韧性[J].西南交通大学学报,2022,57(5):949-959,11.

基金项目

教育部人文社会科学研究青年基金(18YJC630115) (18YJC630115)

中央高校基本科研业务费专项资金?(2682018CX28). (2682018CX28)

西南交通大学学报

OA北大核心CSTPCD

0258-2724

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