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面向能力运用的京沪高速铁路列车停站方案与运行图协同优化研究

张新 范家铭 王宝杰 郭一唯

铁道运输与经济2022,Vol.44Issue(10):1-8,8.
铁道运输与经济2022,Vol.44Issue(10):1-8,8.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2022.10.01

面向能力运用的京沪高速铁路列车停站方案与运行图协同优化研究

Collaborative Optimization of Train Stop Plan and Timetable of Beijing-Shanghai High Speed Railway Based on Capacity Utilization

张新 1范家铭 1王宝杰 2郭一唯1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081
  • 2. 京津冀城际铁路投资有限公司发展规划部,北京101520
  • 折叠

摘要

关键词

京沪高速铁路/通过能力/停站/周期性列车运行图/整数规划模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

张新,范家铭,王宝杰,郭一唯..面向能力运用的京沪高速铁路列车停站方案与运行图协同优化研究[J].铁道运输与经济,2022,44(10):1-8,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(U1934216) (U1934216)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2021X008) (P2021X008)

中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ168) (2020YJ168)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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