| 注册
首页|期刊导航|铁道运输与经济|考虑动态走行时间的铁路换乘公交衔接优化

考虑动态走行时间的铁路换乘公交衔接优化

高俊华 张姚 蒋阳升

铁道运输与经济2022,Vol.44Issue(10):25-31,7.
铁道运输与经济2022,Vol.44Issue(10):25-31,7.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2022.10.04

考虑动态走行时间的铁路换乘公交衔接优化

Optimization of Transfer from Railway to Bus Considering Dynamic Travel Time

高俊华 1张姚 2蒋阳升3

作者信息

  • 1. 中铁第一勘察设计院集团有限公司建筑与规划设计研究院,陕西西安710043
  • 2. 锦江区住房建设和交通运输局 建设工程安全监督站,四川成都610031
  • 3. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

综合客运枢纽/换乘走行时间/流体排队模型/衔接优化/换乘公交

分类

交通工程

引用本文复制引用

高俊华,张姚,蒋阳升..考虑动态走行时间的铁路换乘公交衔接优化[J].铁道运输与经济,2022,44(10):25-31,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(51108391) (51108391)

中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科17-48) (院科17-48)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

访问量1
|
下载量0
段落导航相关论文