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基于等间隔跨站越行的城轨列车停站方案优化

叶茂 张人杰 赵隽如 杨志强 邢宗义

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(10):2842-2851,10.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(10):2842-2851,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20211329

基于等间隔跨站越行的城轨列车停站方案优化

Optimizing the urban rail train stopping scheme with constant interval stop-skip

叶茂 1张人杰 1赵隽如 1杨志强 2邢宗义1

作者信息

  • 1. 南京理工大学 自动化学院,江苏 南京 210094
  • 2. 广州地铁集团有限公司,广东 广州 510000
  • 折叠

摘要

关键词

城市轨道交通/列车停站方案/多目标优化模型/跨站越行/班次间隔停站

分类

交通工程

引用本文复制引用

叶茂,张人杰,赵隽如,杨志强,邢宗义..基于等间隔跨站越行的城轨列车停站方案优化[J].铁道科学与工程学报,2022,19(10):2842-2851,10.

基金项目

国家重点研发计划项目(2017YFB1201202) (2017YFB1201202)

江苏省交通运输科技项目(2020Y17) (2020Y17)

江苏省研究生实践创新计划项目(SJCX20_0126) (SJCX20_0126)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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