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160 km/h市域铁路装配式浮置板轨道研究

李秋义 高自远 杨荣山 周智强 曹世豪 刘增杰

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(10):2893-2902,10.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(10):2893-2902,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20211284

160 km/h市域铁路装配式浮置板轨道研究

Study on assembled floating slab track of 160 km/h municipal railway

李秋义 1高自远 2杨荣山 3周智强 3曹世豪 3刘增杰4

作者信息

  • 1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063
  • 2. 铁路轨道安全服役湖北省重点实验室,湖北 武汉 430063
  • 3. 西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川 成都 610031
  • 4. 河南工业大学 土木工程学院,河南 郑州 450001
  • 折叠

摘要

关键词

装配式浮置板/隔振器刚度/动力学响应/板缝结构/减振效果

分类

交通工程

引用本文复制引用

李秋义,高自远,杨荣山,周智强,曹世豪,刘增杰..160 km/h市域铁路装配式浮置板轨道研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(10):2893-2902,10.

基金项目

中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2020K028) (2020K028)

国家自然科学基金资助项目(51908197,51978584) (51908197,51978584)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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