海上核应急救援无人方舱稳性研究OA北大核心CSTPCD
针对远海核应急救援需求,研发设计专用于两栖飞机投送的核应急快速响应无人艇(核应急救援方舱)非常必要.研究确定了方舱主尺度及船型参数;计算了正浮、倒浮和横倾90°典型浮态下的静水力特性曲线,并绘制了初稳性随重心高度变化的曲面图谱,确定不同吃水下的极限重心高度;提出了方舱稳性计算基本原理和自扶正计算流程,绘制了满载工况和空载工况下静稳性曲线图谱,并讨论了自扶正性能随重心高度变化规律.通过样条曲线拟合,得到满足自扶正要求的最大重心高度.研究成果可为方舱…查看全部>>
李铁骊;周燹;蒋晓宁;林焰
大连理工大学船舶工程学院,辽宁大连116024大连理工大学船舶工程学院,辽宁大连116024大连理工大学船舶工程学院,辽宁大连116024大连理工大学船舶工程学院,辽宁大连116024 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连116024
交通工程
无人艇核应急方舱海上救援静水力特性稳性自扶正性能极限初稳性高极限重心高度
《大连理工大学学报》 2022 (6)
P.598-608,11
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