基于动态分层网格的空气压缩机流场特性分析OA
为提升空气压缩机流场特性有限元分析的精度,研究一种基于动态分层的动网格设置方法,通过建立流体区域模型、设置动网格及Scheme文件,实现压缩机工作过程的连续瞬态模拟;建立压缩机工作过程有限元分析模型,获得了在现有某型号产品结构参数下,压缩机气缸内的速度和压力分布规律。结果表明,压缩机在吸气与排气过程中压力分布不均匀;吸气过程中的最大流速为185.4 m/s,排气过程中的为168.1 m/s。研究成果为空气压缩机结构参数的进一步优化提供理论依据。
张鉴顺;李波;刘之明;陆佳瑜;王超;张晓晨
山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049山东泰展机电科技股份有限公司,山东淄博255100山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049山东泰展机电科技股份有限公司,山东淄博255100山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049
机械工程
悬架用空气压缩机有限元分析动态分层网格流场特性
《山东理工大学学报：自然科学版》 2023 (1)
P.1-5,5
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