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铁路新型柱-板组合式高墩模拟及地震易损性研究

王力 虞庐松 李子奇 王嘉 李健宁

中国铁道科学2022,Vol.43Issue(6):P.55-64,10.
中国铁道科学2022,Vol.43Issue(6):P.55-64,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2022.06.07

铁路新型柱-板组合式高墩模拟及地震易损性研究

王力 1虞庐松 2李子奇 1王嘉 2李健宁1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070
  • 2. 兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070
  • 折叠

摘要

关键词

柱-板组合式高墩/多垂直杆元模型/地震易损性/曲率延性/层间位移角

分类

交通工程

引用本文复制引用

王力,虞庐松,李子奇,王嘉,李健宁..铁路新型柱-板组合式高墩模拟及地震易损性研究[J].中国铁道科学,2022,43(6):P.55-64,10.

基金项目

甘肃省自然科学基金资助项目(20JR10RA237) (20JR10RA237)

中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005) (22ZY1QA005)

甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室开放基金(GSDQ-KF2020-4) (GSDQ-KF2020-4)

兰州交通大学甘肃省重点实验室开放课题(2022055)。 (2022055)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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