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高速铁路隧道衬砌裂缝内的气动压力特性

陈一铂 高阳 赵维刚 马伟斌 王志伟 徐飞

中国铁道科学2022，Vol.43Issue(6)：P.89-95,7.
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中国铁道科学2022，Vol.43Issue(6)：P.89-95,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2022.06.10

高速铁路隧道衬砌裂缝内的气动压力特性

陈一铂 1高阳 2赵维刚 2马伟斌 3王志伟 3徐飞2

作者信息

  • 1. 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所,河北石家庄050043 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031
  • 2. 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所,河北石家庄050043
  • 3. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081
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摘要

关键词

高速铁路隧道/衬砌结构/裂缝/气动压力

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈一铂,高阳,赵维刚,马伟斌,王志伟,徐飞..高速铁路隧道衬砌裂缝内的气动压力特性[J].中国铁道科学,2022,43(6):P.89-95,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51978425,51808359) （51978425,51808359）

中国铁路总公司科技研究开发计划课题(K2018G013) （K2018G013）

河北省自然科学基金资助项目(E2019210356)。 （E2019210356）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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