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基于响应面法和粒子群算法的桥梁高耸临时提升支架优化

占玉林 许江辉 许俊 邵俊虎 林智敏 何鹏

中国铁道科学2022，Vol.43Issue(6)：P.39-46,8.
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中国铁道科学2022，Vol.43Issue(6)：P.39-46,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2022.06.05

基于响应面法和粒子群算法的桥梁高耸临时提升支架优化

占玉林 1许江辉 1许俊 2邵俊虎 3林智敏 3何鹏4

作者信息

  • 1. 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
  • 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063
  • 3. 成都大学建筑与土木工程学院,四川成都610106
  • 4. 中铁上海工程局集团第五工程有限公司,广西南宁530200
  • 折叠

摘要

关键词

大跨钢箱拱桥/临时提升支架/响应面法/粒子群算法/优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

占玉林,许江辉,许俊,邵俊虎,林智敏,何鹏..基于响应面法和粒子群算法的桥梁高耸临时提升支架优化[J].中国铁道科学,2022,43(6):P.39-46,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51878564) （51878564）

四川省留学回国人员科技活动项目(川人社办发[2021]29号) （川人社办发[2021]29号）

四川省科技计划项目(2021JDTD0012)。 （2021JDTD0012）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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