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高速列车排障器底部后端扰流对转向架区域流场与气动噪声特性的影响

朱剑月 程冠达 陈力 高阳 张清

中国铁道科学2022,Vol.43Issue(6):P.119-130,12.
中国铁道科学2022,Vol.43Issue(6):P.119-130,12.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2022.06.13

高速列车排障器底部后端扰流对转向架区域流场与气动噪声特性的影响

朱剑月 1程冠达 2陈力 3高阳 4张清2

作者信息

  • 1. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海201804 同济大学汽车学院,上海201804 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,湖南株洲412001
  • 2. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海201804 同济大学汽车学院,上海201804
  • 3. 同济大学汽车学院,上海201804
  • 4. 大连交通大学机械工程学院,辽宁大连116028 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研发中心,吉林长春130062
  • 折叠

摘要

关键词

铁路噪声/高速列车转向架/流场特性/排障器扰流/气动噪声特性/噪声控制

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱剑月,程冠达,陈力,高阳,张清..高速列车排障器底部后端扰流对转向架区域流场与气动噪声特性的影响[J].中国铁道科学,2022,43(6):P.119-130,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51875411)。 (51875411)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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