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基于有效摩擦因数的顶管隧道摩阻力计算方法研究

邹洋 彭立敏 雷明锋 叶艺超 施成华

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(11):P.3361-3371,11.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(11):P.3361-3371,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220975

基于有效摩擦因数的顶管隧道摩阻力计算方法研究

邹洋 1彭立敏 1雷明锋 1叶艺超 2施成华1

作者信息

  • 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 2. 垒知控股集团有限公司,福建厦门361004
  • 折叠

摘要

关键词

顶管隧道/摩阻力/管−泥浆−土相互作用/有效摩擦因数

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

邹洋,彭立敏,雷明锋,叶艺超,施成华..基于有效摩擦因数的顶管隧道摩阻力计算方法研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(11):P.3361-3371,11.

基金项目

国家自然科学基金面上项目(51878670) (51878670)

中南大学研究生自主探索创新项目(2020zzts163)。 (2020zzts163)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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