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基于桥墩基础场地土体参数的高速列车振动敏感性分析

严武建 张航 郑海忠 车爱兰 王平 田欣欣

地震工程学报2022，Vol.44Issue(6)：P.1357-1365,9.
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地震工程学报2022，Vol.44Issue(6)：P.1357-1365,9.DOI:10.20000/j.1000-0844.2020120103

基于桥墩基础场地土体参数的高速列车振动敏感性分析

严武建 1张航 2郑海忠 3车爱兰 4王平 3田欣欣3

作者信息

  • 1. 中国科学院西北生态环境资源研究院,甘肃兰州730000 中国地震局(甘肃省)黄土地震工程重点实验室,甘肃兰州730000
  • 2. 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院,黑龙江哈尔滨150030
  • 3. 中国地震局(甘肃省)黄土地震工程重点实验室,甘肃兰州730000
  • 4. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240
  • 折叠

摘要

关键词

哈大高铁/堆积填土/桥墩/灰色关联度/敏感性

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

严武建,张航,郑海忠,车爱兰,王平,田欣欣..基于桥墩基础场地土体参数的高速列车振动敏感性分析[J].地震工程学报,2022,44(6):P.1357-1365,9.

基金项目

国家电网有限公司科技项目“极寒地区输变电设施冻土基础韧性提升关键技术研发及应用”(5200-202230098A-1-1-ZN)。 （5200-202230098A-1-1-ZN）

地震工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0844

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