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高速铁路列车接续时刻调整优化方法

刘旭 付慧伶 徐能 张婷婷

交通运输工程与信息学报2022,Vol.20Issue(4):P.111-122,12.
交通运输工程与信息学报2022,Vol.20Issue(4):P.111-122,12.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2021.06.007

高速铁路列车接续时刻调整优化方法

刘旭 1付慧伶 1徐能 2张婷婷3

作者信息

  • 1. 北京交通大学,交通运输学院,北京100044 北京交通大学,智慧高铁系统前沿科学中心,北京100044
  • 2. 中国国家铁路集团有限公司,调度中心,北京100844
  • 3. 北京交通大学,交通运输学院,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

铁路运输/列车接续方案/列车运行图/整数规划/高速铁路

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘旭,付慧伶,徐能,张婷婷..高速铁路列车接续时刻调整优化方法[J].交通运输工程与信息学报,2022,20(4):P.111-122,12.

基金项目

国家自然科学基金“联合基金”项目(U1934216) (U1934216)

国家自然科学基金“青年基金”项目(52002017) (52002017)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2020X023)。 (N2020X023)

交通运输工程与信息学报

OACSTPCD

1672-4747

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