考虑列车加开的技术站车流接续模型

薛锋范千里周琳陈崇双

交通运输工程与信息学报2022，Vol.20Issue(4)：P.123-135,13.

交通运输工程与信息学报2022，Vol.20Issue(4)：P.123-135,13.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2022.03.023

薛锋 ¹范千里 ²周琳 ³陈崇双⁴

作者信息

1. 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室,成都611756 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都611756
2. 宁波港铁路有限公司,宁波315200
3. 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756
4. 综合交通大数据应用技术国家工程实验室,成都611756 西南交通大学,数学学院,成都611756
折叠

铁路运输/技术站/车流接续/优化方案/推拉效应/遗传算法/列车加开

交通工程

薛锋,范千里,周琳,陈崇双..考虑列车加开的技术站车流接续模型[J].交通运输工程与信息学报,2022,20(4):P.123-135,13.

国家自然科学基金项目(61203175) （61203175）

四川省科技计划项目(2021YJ0077) （2021YJ0077）

四川省自然科学基金项目(2022NSFSC0471) （2022NSFSC0471）

OACSTPCD

ISSN：1672-4747

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