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基于参变量变分原理的直升机系留载荷高性能计算方法

张燕辉 高强

计算力学学报2022,Vol.39Issue(6):P.699-705,7.
计算力学学报2022,Vol.39Issue(6):P.699-705,7.DOI:10.7511/jslx20210725001

基于参变量变分原理的直升机系留载荷高性能计算方法

张燕辉 1高强2

作者信息

  • 1. 中国直升机设计研究所,景德镇333001
  • 2. 大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024
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摘要

关键词

直升机/系留载荷/参变量变分原理/收敛性/非线性

分类

数理科学

引用本文复制引用

张燕辉,高强..基于参变量变分原理的直升机系留载荷高性能计算方法[J].计算力学学报,2022,39(6):P.699-705,7.

基金项目

国家自然科学基金(11972107)资助项目. (11972107)

计算力学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1007-4708

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