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城市轨道车辆负刚度非线性吸振器减振方法

徐硕文永蓬张晨宗志祥

噪声与振动控制2022，Vol.42Issue(6)：P.247-255,278,10.

噪声与振动控制2022，Vol.42Issue(6)：P.247-255,278,10.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2022.06.040

徐硕 ¹文永蓬 ²张晨 ³宗志祥³

作者信息

1. 上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海201620 上海工程技术大学上海市轨道交通振动与噪声控制技术工程研究中心,上海201620
2. 上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海201620 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031 上海工程技术大学上海市轨道交通振动与噪声控制技术工程研究中心,上海201620
3. 上海地铁维护保障有限公司车辆分公司,上海200235
折叠

振动与波/垂向振动/负刚度/吸振器/减振/Sperling指标

交通工程

徐硕,文永蓬,张晨,宗志祥..城市轨道车辆负刚度非线性吸振器减振方法[J].噪声与振动控制,2022,42(6):P.247-255,278,10.

国家自然科学基金资助项目(11472176) （11472176）

上海市自然科学基金资助项目(15ZR1419200) （15ZR1419200）

西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL2103)。（TPL2103）

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1006-1355

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