| 注册
首页|期刊导航|西南交通大学学报|基于频域平稳性的高速机车悬挂参数优化匹配

基于频域平稳性的高速机车悬挂参数优化匹配

姚远 任铖铭 陈相旺 刘晓雪

西南交通大学学报2022,Vol.57Issue(6):P.1259-1267,9.
西南交通大学学报2022,Vol.57Issue(6):P.1259-1267,9.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20200753

基于频域平稳性的高速机车悬挂参数优化匹配

姚远 1任铖铭 1陈相旺 1刘晓雪2

作者信息

  • 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
  • 2. 大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连116028
  • 折叠

摘要

关键词

高速机车/横向动力学/频域平稳性/悬挂参数/多目标优化/虚拟激励法

分类

交通工程

引用本文复制引用

姚远,任铖铭,陈相旺,刘晓雪..基于频域平稳性的高速机车悬挂参数优化匹配[J].西南交通大学学报,2022,57(6):P.1259-1267,9.

基金项目

国家重点研发计划(2018YFB1201703,2018YFB1201902) (2018YFB1201703,2018YFB1201902)

四川省自然科学基金(2022NSFSC0034) (2022NSFSC0034)

国铁集团科研开发计划(N2021J028,N2020J026)。 (N2021J028,N2020J026)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文