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聚甲氧基二甲醚/汽油双燃料火花辅助压燃燃烧和排放特性研究OA北大核心CSTPCD

中文摘要

对一台4缸缸内直喷汽油机的进气歧管和活塞进行改造,搭建了聚甲氧基二甲醚(polyoxymethylene dimethyl ethers,PODE)/汽油双燃料火花辅助压燃(spark assisted compression ignition,SACI)发动机试验平台,以PODE和汽油分别作为直喷和进气道燃料,系统地研究了直喷策略、进气温度和点火正时对双燃料发动机燃烧和排放特性的影响规律。结果表明:在转速为1600 r/min、负荷为0.4 M…查看全部>>

赵廷钰;夏淳;方俊华;黄震

上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240

能源科技

火花辅助压燃双燃料发动机聚甲氧基二甲醚汽油燃烧排放

《内燃机工程》 2022 (6)

P.37-47,54,12

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