| 注册
首页|期刊导航|高校地质学报|川藏铁路通麦至鲁朗段地质构造对滑坡的控制作用分析

川藏铁路通麦至鲁朗段地质构造对滑坡的控制作用分析

张佳佳 王军朝 朱德明 李勇

高校地质学报2022,Vol.28Issue(6):911-919,9.
高校地质学报2022,Vol.28Issue(6):911-919,9.DOI:10.16108/j.issn1006-7493.2021007

川藏铁路通麦至鲁朗段地质构造对滑坡的控制作用分析

Research on the Controlling Effect of Tectonic Action on Landslides along Lulang-Tongmai Section of Sichuan-Tibet Railway

张佳佳 1王军朝 2朱德明 2李勇3

作者信息

  • 1. 成都理工大学地球科学学院,成都 610059
  • 2. 中国地质科学院探矿工艺研究所,成都 611734
  • 3. 西藏自治区地质矿产勘查开发局第二地质大队,拉萨 85000
  • 折叠

摘要

关键词

断裂/地震/构造地貌/滑坡/川藏铁路

分类

天文与地球科学

引用本文复制引用

张佳佳,王军朝,朱德明,李勇..川藏铁路通麦至鲁朗段地质构造对滑坡的控制作用分析[J].高校地质学报,2022,28(6):911-919,9.

基金项目

中国地质调查局地质调查项目(DD20190644) (DD20190644)

自然资源部深地动力学重点实验室自主(开放)研究课题(J1901) (开放)

第二次青藏高原综合科学考察研究项目(2019QZKK0902)联合资助 (2019QZKK0902)

高校地质学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-7493

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文