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基于信息间隙决策理论的电动汽车聚合商日前需求响应调度策略

李东东 张凯 姚寅 林顺富

电力系统保护与控制2022,Vol.50Issue(24):101-111,11.
电力系统保护与控制2022,Vol.50Issue(24):101-111,11.DOI:10.19783/j.cnki.pspc.220181

基于信息间隙决策理论的电动汽车聚合商日前需求响应调度策略

Day-ahead demand response scheduling strategy of an electric vehicle aggregator based on information gap decision theory

李东东 1张凯 1姚寅 1林顺富1

作者信息

  • 1. 上海电力大学电气工程学院,上海 200090
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摘要

关键词

电动汽车聚合商/需求响应/响应率/不确定性/信息间隙决策理论

引用本文复制引用

李东东,张凯,姚寅,林顺富..基于信息间隙决策理论的电动汽车聚合商日前需求响应调度策略[J].电力系统保护与控制,2022,50(24):101-111,11.

基金项目

国家自然科学基金项目资助(51977127) (51977127)

电力系统保护与控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-3415

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