叠合式预制双舱综合管廊受力性能分析OA
Mechanical Performance Analysis of the Laminated Prefabricated Double-compartment Utility Tunnel
为研究叠合式预制双舱综合管廊的受力性能,首先根据叠合式预制双舱综合管廊的特点,建立相应的ABAQUS非线性有限元模型,结合试验现象,验证有限元模型的正确性.再通过改变腋角、纵筋配筋率等,来进一步研究这些参数对叠合式预制双舱综合管廊受力性能的影响.结果表明:叠合式预制双舱综合管廊在中节点处设置腋角可以有效降低顶板两端处钢筋的应变值,从而使节点处负弯矩值降低,对于综合管廊的应力发展有较大的影响;随着纵筋配筋率的减少,结构的挠度随之提高,结构承载能力随…查看全部>>
陈治雄
福建省榕圣市政工程股份有限公司,福建福州350011
建筑与水利
叠合式双舱综合管廊预制受力性能
《市政技术》 2022 (12)
67-77,84,12
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