变工况条件下汽轮机高压缸末级气动及强度性能研究OA
Research on Aerodynamic and Strength Performance of Last Stage in High-Pressure Cylinder of Steam Turbine Under Variable Working Conditions
采用单向流固耦合分析方法,对4种抽汽量(0％、8％、15％和20％)工况下的汽轮机高压缸末级气动和强度性能进行了数值研究,获得了末级变工况条件下的气动效率和动叶气动载荷分布.以气动载荷为边界条件,对包含叶顶汽封和叶根结构的末级动叶强度性能进行了分析,揭示了末级动叶的最大应力和变形量随抽汽量的变化规律.结果表明:随着抽汽量增大,高压缸末两级输出功率近似呈线性减小,20％抽汽量工况下末两级输出功率比设计工况(0％抽汽)降低了约44％;末级出口总温逐渐…查看全部>>
石红晖;王海波;曹蓉秀;姚力;晏鑫
国家能源集团科学技术研究院有限公司,江苏省 南京市 210046西安交通大学能源与动力工程学院,陕西省 西安市 710049国家能源集团科学技术研究院有限公司,江苏省 南京市 210046国家能源集团科学技术研究院有限公司,江苏省 南京市 210046西安交通大学能源与动力工程学院,陕西省 西安市 710049
能源科技
汽轮机气动性能叶片强度高压缸
《发电技术》 2022 (6)
959-969,11
国家重点研发计划项目(2020YFB0606302).
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