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高密度互通立交出口匝道驾驶人视觉搜索行为特征

徐进 孙子秋 王思棋 杨子邈

东南大学学报：自然科学版2022，Vol.52Issue(6)：P.1189-1198,10.
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东南大学学报：自然科学版2022，Vol.52Issue(6)：P.1189-1198,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2022.06.020

高密度互通立交出口匝道驾驶人视觉搜索行为特征

徐进 1孙子秋 2王思棋 3杨子邈3

作者信息

  • 1. 重庆交通大学交通运输学院,重庆400074 重庆交通大学山区复杂道路环境“人车路”协同与安全重庆市重点实验室,重庆400074
  • 2. 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,深圳518057
  • 3. 重庆交通大学交通运输学院,重庆400074
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摘要

关键词

交通工程/高密度立交/匝道/视觉转移/K-medoids/马尔可夫链

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐进,孙子秋,王思棋,杨子邈..高密度互通立交出口匝道驾驶人视觉搜索行为特征[J].东南大学学报：自然科学版,2022,52(6):P.1189-1198,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52172340) （52172340）

重庆市高校创新研究群体资助项目(CXQT21022)。 （CXQT21022）

东南大学学报：自然科学版

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-0505

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