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适于多空间尺度的道路交通运行指标逐级计算模型

卢凯吴瑶婷邓兴栋吴蔚

东南大学学报：自然科学版2022，Vol.52Issue(6)：P.1178-1188,11.

东南大学学报：自然科学版2022，Vol.52Issue(6)：P.1178-1188,11.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2022.06.019

卢凯 ¹吴瑶婷 ²邓兴栋 ³吴蔚³

作者信息

1. 华南理工大学土木与交通学院,广州510640 东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心,南京211189 人工智能与数字经济广东省实验室(广州),广州510330
2. 华南理工大学土木与交通学院,广州510640
3. 广州市城市规划勘测设计研究院广东省城市感知与监测预警企业重点实验室,广州510060
折叠

交通工程/交通运行评价/多空间尺度/路段权重系数/逐级计算

交通工程

卢凯,吴瑶婷,邓兴栋,吴蔚..适于多空间尺度的道路交通运行指标逐级计算模型[J].东南大学学报：自然科学版,2022,52(6):P.1178-1188,11.

国家自然科学基金面上资助项目(52172326,61773168) （52172326,61773168）

广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2020B1515120095) （2020B1515120095）

广州市重点研发计划资助项目(202103050002)。（202103050002）

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1001-0505

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