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基于旅客感知的空铁联运路径选择研究

刘翌洋 聂磊 佟璐 张华弟

铁道运输与经济Issue(12):36-42,90,8.
铁道运输与经济Issue(12):36-42,90,8.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2022.12.06

基于旅客感知的空铁联运路径选择研究

Study on Route Choice of Air-rail Integrated Service Based on Passenger Perception

刘翌洋 1聂磊 1佟璐 1张华弟2

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京 100044
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

综合运输/时空路径选择模型/最小可觉差/空铁联运/旅客感知

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘翌洋,聂磊,佟璐,张华弟..基于旅客感知的空铁联运路径选择研究[J].铁道运输与经济,2022,(12):36-42,90,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(71971024) (71971024)

国家自然科学基金青年科学基金项目(72001021) (72001021)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2020X023) (N2020X023)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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