大型复杂重载车钩熔模铸造浇注系统优化OA北大核心CSTPCD
Optimization of gating system for large complex heavy haul freight coupler investment casting
为解决机车车钩铸件在熔模铸造实际生产中裂纹、缩孔多发且成品率不高的难题,设计2种浇注系统方案A与B,利用ProCAST软件对2种浇注方案的充型-凝固过程的温度场、流场和缩孔缺陷等进行数值模拟,分析铸件凝固过程中的裂纹和缩孔位置及原因,确定了浇注系统方案B的可行性.经过对仿真结果的对比分析,在采用对称立式侧浇系统,浇注温度为1580℃,充型时间30 s的条件下,铸件整体充型过程平稳,铸件裂纹、缩孔缺陷倾向小,最高充型速度相比于方案A减少0.23 m…查看全部>>
钟发勇;龚海军;李福军;张继祥;钟厉
重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074天长市兴宇交通装备科技有限公司,安徽 滁州 239300重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074
交通工程
熔模铸造机车车钩浇注系统数值模拟裂纹缩孔
《铁道科学与工程学报》 2022 (12)
3788-3797,10
重庆市科委基础研究与前沿探索资助项目(cstc2017jcyjA1654)华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金资助项目(P2019-003)重庆市研究生导师团队建设项目(JDDSTD2019007)重庆市研究生教育教学改革研究重点项目(yjg212027)重庆市研究生联合培养基地项目(JDAHPYJD2020032)
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