| 注册
首页|期刊导航|铁道科学与工程学报|基于车辆运动控制的人地碰撞损伤防护新技术接受度研究

基于车辆运动控制的人地碰撞损伤防护新技术接受度研究

邹铁方 李艳春 刘朱紫 袁泉 张勇刚

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(12):3806-3817,12.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(12):3806-3817,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20211529

基于车辆运动控制的人地碰撞损伤防护新技术接受度研究

Study on the acceptance of new technology for protecting pedestrian-ground contact injury based on vehicle motion control

邹铁方 1李艳春 2刘朱紫 1袁泉 2张勇刚3

作者信息

  • 1. 长沙理工大学 汽车与机械工程学院,湖南 长沙 410114
  • 2. 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室,湖南 长沙 410114
  • 3. 长沙民政职业技术学院 医学院,湖南 长沙 410004
  • 折叠

摘要

关键词

自动紧急制动系统/行人/被动安全/接受度/问卷调查

分类

交通工程

引用本文复制引用

邹铁方,李艳春,刘朱紫,袁泉,张勇刚..基于车辆运动控制的人地碰撞损伤防护新技术接受度研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(12):3806-3817,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51775056) (51775056)

长沙市重点研发计划资助项目(kq2004066) (kq2004066)

湖南省教育厅优秀青年资助项目(19B035) (19B035)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文