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考虑风险偏好行为的铁路选线决策模型研究

陈凯伦 李远富 樊敏 赵笑然

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(1):P.74-81,8.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(1):P.74-81,8.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202112070001

考虑风险偏好行为的铁路选线决策模型研究

陈凯伦 1李远富 1樊敏 1赵笑然1

作者信息

  • 1. 西南交通大学土木工程学院,成都610031 高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031
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摘要

关键词

铁路选线/风险偏好行为/直觉模糊集/效用函数/改进熵权法/对称交互熵

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈凯伦,李远富,樊敏,赵笑然..考虑风险偏好行为的铁路选线决策模型研究[J].铁道标准设计,2023,67(1):P.74-81,8.

基金项目

中国铁路总公司重大科研项目(2015G002-N) (2015G002-N)

高速铁路线路工程教育部重点实验室开放课题(ZD201918015)。 (ZD201918015)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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