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基于移动单元法的高速铁路轨道不平顺特性研究

雷拓 郑毅飞 闫玉康 余仁君 石夏明

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(1):P.88-93,104,7.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(1):P.88-93,104,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202201100001

基于移动单元法的高速铁路轨道不平顺特性研究

雷拓 1郑毅飞 1闫玉康 1余仁君 1石夏明1

作者信息

  • 1. 长安大学建筑工程学院,西安710061
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摘要

关键词

高速铁路/轨道不平顺/无砟轨道-车辆耦合模型/移动单元法/离散支撑

分类

交通工程

引用本文复制引用

雷拓,郑毅飞,闫玉康,余仁君,石夏明..基于移动单元法的高速铁路轨道不平顺特性研究[J].铁道标准设计,2023,67(1):P.88-93,104,7.

基金项目

陕西省自然科学基础研究项目(2021JM-178)。 (2021JM-178)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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