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山地城市地铁制动/轨道结构参数对钢轨波磨的影响

崔晓璐 尹越 包鹏羽 唐传平 漆伟

表面技术2023,Vol.52Issue(1):P.103-111,9.
表面技术2023,Vol.52Issue(1):P.103-111,9.

山地城市地铁制动/轨道结构参数对钢轨波磨的影响

崔晓璐 1尹越 2包鹏羽 2唐传平 2漆伟3

作者信息

  • 1. 重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆400074 重庆市轨道交通(集团)有限公司,重庆401120
  • 2. 重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆400074
  • 3. 重庆市轨道交通(集团)有限公司,重庆401120
  • 折叠

摘要

关键词

钢轨波磨/摩擦自激振动/复特征值分析/表面织构/扣件优化/粒子群法

分类

机械制造

引用本文复制引用

崔晓璐,尹越,包鹏羽,唐传平,漆伟..山地城市地铁制动/轨道结构参数对钢轨波磨的影响[J].表面技术,2023,52(1):P.103-111,9.

基金项目

国家自然科学基金面上项目(52275176) (52275176)

重庆市教委科学技术研究项目重点项目(KJZD-K202100703) (KJZD-K202100703)

交通工程应用机器人重庆市工程实验室开放课题(CELTEAR-KFKT-202004) (CELTEAR-KFKT-202004)

重庆交通大学研究生科研创新项目(CYS21360)。 (CYS21360)

表面技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-3660

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