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大跨度悬索桥竖弯涡振条件下驾驶员行车视线研究

朱金 黄旭 熊籽跞 李永乐

西南交通大学学报2023,Vol.58Issue(1):P.191-201,11.
西南交通大学学报2023,Vol.58Issue(1):P.191-201,11.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20210260

大跨度悬索桥竖弯涡振条件下驾驶员行车视线研究

朱金 1黄旭 1熊籽跞 1李永乐1

作者信息

  • 1. 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

桥梁工程/行车视线/竖弯涡激共振/盲区最大高度/盲区总持时

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱金,黄旭,熊籽跞,李永乐..大跨度悬索桥竖弯涡振条件下驾驶员行车视线研究[J].西南交通大学学报,2023,58(1):P.191-201,11.

基金项目

国家自然科学基金(51908472,51525804) (51908472,51525804)

四川省科学技术厅科技计划(2020YJ0080) (2020YJ0080)

中国博士后科学基金(2019M663554)。 (2019M663554)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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