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混合动力重卡自适应等效燃油消耗最小化能量管理策略

杜常清 陈磊 杨贤诚 吴先攀

内燃机工程2023,Vol.44Issue(1):1-8,8.
内燃机工程2023,Vol.44Issue(1):1-8,8.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2023.01.001

混合动力重卡自适应等效燃油消耗最小化能量管理策略

Adaptive Equivalent Consumption Minimization Energy Management Strategy for Hybrid Heavy Trucks

杜常清 1陈磊 1杨贤诚 1吴先攀1

作者信息

  • 1. 武汉理工大学汽车工程学院,武汉 430070
  • 折叠

摘要

关键词

能量管理/等效燃油消耗最小化策略/混沌粒子群优化/驾驶工况识别

分类

交通工程

引用本文复制引用

杜常清,陈磊,杨贤诚,吴先攀..混合动力重卡自适应等效燃油消耗最小化能量管理策略[J].内燃机工程,2023,44(1):1-8,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51975434) (51975434)

现代汽车零部件技术湖北省重点实验室开放基金项目(XDQCKF2021010) (XDQCKF2021010)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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