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钢轨焊接接头不平顺演变条件下的轮轨接触分析

陈嵘 孙耀亮 安博洋 王平 阚前华

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(2):37-42,6.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(2):37-42,6.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202201190001

钢轨焊接接头不平顺演变条件下的轮轨接触分析

Wheel-rail Contact Analysis under the Evolution of Rail Joint's Geometry Irregularity

陈嵘 1孙耀亮 2安博洋 1王平 2阚前华1

作者信息

  • 1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都 610031
  • 2. 西南交通大学土木工程学院,成都 610031
  • 折叠

摘要

关键词

钢轨焊接接头/几何不平顺/轮轨接触/有限元方法/棘轮效应

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈嵘,孙耀亮,安博洋,王平,阚前华..钢轨焊接接头不平顺演变条件下的轮轨接触分析[J].铁道标准设计,2023,67(2):37-42,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(52108418,U1934214) (52108418,U1934214)

中央高校基本科研业务费理工科科技创新项目(2682021CX016) (2682021CX016)

中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(R110120H01293) (R110120H01293)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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