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CRTSⅢ型板式无砟轨道底座凹槽四角裂缝产生机理及结构优化措施研究

刘增杰 任西冲 张政 刘杰

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(2):43-48,6.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(2):43-48,6.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202202140001

CRTSⅢ型板式无砟轨道底座凹槽四角裂缝产生机理及结构优化措施研究

Research on Generation Mechanism and Structural Optimization Measures of Four Corner Cracks in the Groove of CRTSⅢ Slab Ballastless Track Base

刘增杰 1任西冲 2张政 2刘杰2

作者信息

  • 1. 中国国家铁路集团有限公司工程管理中心,北京 100844
  • 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/无砟轨道/限位凹槽/四角裂缝/塑性损伤/机理/优化措施

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘增杰,任西冲,张政,刘杰..CRTSⅢ型板式无砟轨道底座凹槽四角裂缝产生机理及结构优化措施研究[J].铁道标准设计,2023,67(2):43-48,6.

基金项目

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019 G029,N2021G049) (P2019 G029,N2021G049)

中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发课题(2019K011,2021K004) (2019K011,2021K004)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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